再次，持续的开发利用实践。向海而生，自古就开始了解海洋、开发海洋、穿越海洋。春秋时管仲就充分开发利用海洋资源，用海水煮盐，鼓励老百姓下海捕鱼。尤其是海盐一项，他整顿盐业，将盐场纳入到国家管理，按照每年的收入进行纳税统计，一举将盐业转化为国家最重要的财政收入来源，极大地支持了齐桓公的霸业。

（齐国东临大海，管仲充分开发利用了海洋资源，留下了宝贵经验。）

而对整个世界影响深远的无疑是“海上丝绸之路”。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。海上丝绸之路途经100多个国家和地区，是与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，推动了沿线各国的共同发展。登州、扬州、明州（今宁波）、泉州和广州等，长期是世界级大港。

（古代能开辟和维持长时期、远航程、大规模的“海上丝绸之路”，比较而言，这是令人叹为观止的。）

（郑和下西洋，持续之久、频次之繁、航程之远、范围之广、规模之大、交往之深，是空前的，很长时间内也是绝后的。）

当然，在航海上的惊世之举就是郑和下西洋。1405年-1433年，郑和先后七次下西洋。此举是古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。正如史学家所评价的，“郑和的出使远航，在古代对外关系史和航海史上都是罕见的壮举，它增强了同亚非各国的友好交往和经济文化的交流。”

（此诗，是张九龄于开元二十四年即736年作于荆州。身居内陆的诗人以“海”开头，说明大海的形象和意象，早已深入人心。）

最后，“海”的形象和意向深入人心。历史久远的《山海经》不仅有对海内外各种奇异景象的描述，还有“精卫填海”等神话传说，更有对海外神奇物种和奇闻异事的写实性描绘。徐福童男童女渡海，表明自古国人对海的另一头是有所了解的。关于“海”的相关表述，早已深植于国人的心智模式：海枯石烂，以海的广阔和恒久象征爱情的忠贞；海晏河清，以海的平静比喻太平盛世；海内存知己，以海的豁达表达了对友谊的珍视，海上生明月，以大海的雄浑阔达为基调抒发了亲人离别的愁绪，等等。

综上，从各个维度来看，海洋文明是中华文明的重要组成部分。某种程度可以说，五千多年的中华文明史，就是海洋开发和经营的历史。“没有海洋文明历史和不重视海洋”，这个判断的存在，是与古代社会晚期的封闭保守以及近代的百年沉沦相联系的。相信，随着“向海图强”方略的持续、深入、稳步推进，这个判断是不攻自破的。

（2018年6月12日，在出席上海合作组织青岛峰会后，在山东考察调研。指出，海洋经济、海洋科技将来是一个重要主攻方向，从陆域到海域都有我们未知的领域，有很大潜力。）

同时，按照马克思辩证唯物主义主观点，社会存在决定意识，社会意识反作用于社会存在。我们与其争论“没有海洋文明历史和不重视海洋”是否成立，倒是更应该探究这个判断是谁告诉我们的？这个判断是怎样形成和传播的？后者反而更重要。

4、保存至今的文化典籍对现代的人还有用吗？

谢谢邀请！文化古籍是指古代诗词、文献等文化典籍。典籍浩繁，其中不少具有极大学术价值与历史价值，为人类文化的瑰宝。

1，《四库全书》我国最大的一部丛书。

清乾隆年间编纂的《四库全书》 ，分经、史、子、集 4 大部分，共编集了古代到清初的著作 4,370 种，共计 79，070 卷，大约 9 亿 9，700 万字， 装订成 36,300 册。另有《四库全书总目提要》200 卷，此书包括了我国几千年来的重要文化典籍，是空前的一部大丛书，对于我国的学术界有一定的影响。

2，《史记》是我国第一部纪传体通史。

西汉司马迁著的《史记》 ，全书包括本纪 12 篇、表 10 篇、 书 8 篇、世家 30 篇、列传 70 篇等，共 130 篇，合计 52 万余字。书中记载了有史以来到汉武 帝间 3,000 多年的史实，反映了从奴隶制转变到封建制的全过程。全书文笔生动，语言丰富，刻划人物生动鲜明，在文学史上也有一定的地位，是我国古代最伟大的历史名著。

3，《七略》是第一部图书分类目录。

由汉朝刘歆编 。它所采用的“七略分类法”是我 国第一部图书分类法， 也是世界上最早的图书分类法， 比欧洲第一个正式的图书分类表--1545 年德国吉士纳的《万象图书分类法》—要早 1，550 年。 它对我国 的目录学、图书分类法、图书编目工作的发展产生了很大的影响。

文章来源：《气象水文海洋仪器》 网址: http://www.qxswhyyq.cn/zonghexinwen/2022/1221/1155.html

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